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自転車といっしょに電車乗降、秩父鉄道が試験運行（読売新聞社）（読売新聞） - Yahoo!ニュース
秩父鉄道（本社・埼玉県熊谷市）は、埼玉県と連携し、１２月４日から来年１月３１日までの毎日、自転車を電車に持ち込める「サイクルトレイン」の試験運行を秩父市内の御花畑―三峰口駅間（１２キロ）で行う。
同社の乗車客数はピーク時の３分の２程度に減っており、自転車ユーザーを新たな客層として取り込むのが狙いだ。埼玉県によると、県内では、臨時列車を使った同様の企画は過去にあるが、定期運行の列車で導入するのは初めてという。
秩父鉄道の１日当たりの平均乗車客数は、２００８年度は２万３６５１人。０３年度以降は２万３０００人台が続いており、ピークだった１９９１年度の３万５３２１人より約３割少ない状況だ。埼玉県は、サイクルトレインで乗客を増やそうと、今年８月、同社に働き掛けていた。
試験運行で利用できるのは、自転車を乗降させるのに問題がないと判断した秩父市内の御花畑、武州中川、武州日野、白久、三峰口の５駅。時間帯は午前８時３０分から、上りは三峰口駅午後５時４５分発（土・休日は午後６時１８分発）、下りは御花畑駅同４時５０分発（同６時１０分発）まで。ＳＬパレオエクスプレスや急行、西武鉄道直通を除く列車の先頭車両に持ち込める。
乗車券や定期券、回数券があれば、事前申し込みや追加料金は不要で、１人１台まで自転車と一緒に乗車できる。自転車を折りたたんだり、袋に入れたりする必要はない。ただし、車内が混雑している場合は、安全上の理由から利用できない場合もある。
秩父鉄道では、サイクルトレインで健康促進や「エコ」をＰＲし、自転車で駅周辺のサイクリングや観光を楽しんでもらうほか、地元の人にも買い物など生活の足として活用してもらうことを狙っている。
乗客を対象に利用時間や区間などについてアンケートを実施し、導入の効果と課題を検証する予定で、同社は「好評なら、試験運行後も継続して通年運行させたい」としている。
問い合わせは、同社運輸課（０４８・５２３・３８２２）へ。
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Twitter。フォローしている数が2000人を超えるとどんな感じになるか。 - かみんぐあうとっ
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"「マグロの寿司は、種の絶滅の危機だけでなく、食品偽装や健康被害の問題まではらんでいる。これら3つの問題すべてが、今回の研究で明るみになった」"
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新聞がGoogleから引きあげた場合の、Googleの経営に与える影響に関する調査報告書が出た。そしてその‘影響’は…、ほとんど無に等しい。
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これに対し、もしもWikipedia…ボランティアが構築…がGoogleを拒否したら、従来の検索結果のトップ（いちばん上）だった項目が13%失われることになる。…この調査を行った調査会社TRGは、そう言っている。
"— TechCrunch Japan - 新聞に拒否されてもGoogleは痛くも痒くもない–という驚異の調査結果 (via tsundere) (via ipodstyle) (via bardiche-side-b) (via appbank) (via taisukeorg) (via sander786)
